11月1日，福建省首条“无目的地海上游”邮轮航线在厦门国际邮轮母港正式启航，厦门市首个“航空+邮轮”海空联运融合发展试点项目同步启动，标志着厦门空海联运融合发展取得实质性突破。
厦门国际邮轮母港
2026年以来，厦门市交通运输局积极贯彻落实市委、市政府工作部署，牵头推进“航空+”产业融合发展，依托航空运输发展为厦门引流增流，同时促进和提升城市文旅消费和产业发展协同发展水平。
在厦门市交通运输局牵头推进下，厦门国际邮轮母港集团、东方航空集团、新康辉国际旅行社积极响应，立足自身优势、共同着眼破解行业协同发展中的堵点、难点，携手打造“飞赴鹭岛·畅游四海”一体化联运产品，将“全国往返机票+厦门邮轮船票”一站式打包，重点面向东航在福建执飞的西南、华中、华北、长三角等省外核心客源市场，依托套餐组合优惠提升产品竞争力，通过降低游客出行成本、提升旅行体验、简化登船中转流程等措施，大力吸引外地游客选择“来厦门、坐邮轮”，从而实现厦门航空运输发展、邮轮旅游发展的优势叠加，提升城市人气指数和城市品牌影响力。
东航集团厦门分公司副总经理田军现场致辞并推介“航空+邮轮”项目
此次“航空+邮轮”海空联运融合发展试点项目的顺利实施，体现了四个方面创新推进：一是机制创新，打破邮轮母港、航司、机场三方割裂格局，首次将航司、母港、旅行社、机场纳入统一协作框架，建立常态化会商机制；二是模式创新，从“卖机票、卖船票”转向“卖一体化出行解决方案”，实现“机票+邮轮”一站式预订，并首创国内面向团队的TOB“邮轮+航空”产品；三是流程创新，针对机票、船票双方定价、销售差异，在定价、权益、库存、结算、退改签等方面融合联动，将旅客衔接成本内部化；四是系统创新，针对航司与邮轮销售系统独立瓶颈，升级东航B2T团队系统，打通销售订座环节。
厦门邮轮母港集团总经理黄育斌、东航集团厦门分公司副总经理田军现场交换航模
同日，厦门国际邮轮母港同步发布2027年春季航线计划，2027年3月至4月，“爱达·地中海”号将继续以厦门为母港，7条航线齐发，构建覆盖多周期、多场景的产品矩阵，涵盖3天2晚的“无目的地海上游”、4至5天的宫古、冲绳、马尼拉等热门目的地航线、9天8晚东南亚深度游以及13天12晚特色“海丝”主题东南亚长航线，适配短途休闲、小长假出境、家庭度假、文化探索等邮轮旅行需求，持续丰富“来厦门 坐邮轮”的产品选择。
下一步，厦门市交通运输局将持续发挥牵头统筹职能，联合相关单位持续优化“航空+邮轮”服务链条，借鉴新加坡、迪拜等国际成熟母港城市的成熟经验，加快推进行李直挂、联运值机等服务升级，抢抓翔安新机场投用机遇，持续丰富空海联运产品体系，做优做强厦门“航空+邮轮”联运服务品牌，以交通与文旅深度融合，赋能城市高质量发展。(文/图 游琳璇)
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